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Requisitos para transportar mercancías peligrosas en Colombia

hace 6 días
3 min de lectura

Si su empresa despacha químicos, combustibles o cualquier sustancia clasificada como peligrosa, su responsabilidad no termina cuando el carrotanque sale de la planta. La norma reparte obligaciones entre remitente, destinatario, transportador y conductor, y una falla de cualquiera puede detener el despacho en un control de vía o agravar un incidente.


Qué norma aplica


El marco general es el Decreto 1609 de 2002, hoy compilado en el Decreto 1079 de 2015, Decreto Único Reglamentario del Sector Transporte. Lo complementan la Resolución 1223 de 2014 sobre el curso obligatorio para conductores, modificada por la Resolución 20243040051775 de 2024, y el Decreto 1496 de 2018, que adoptó el Sistema Globalmente Armonizado (SGA) para clasificar y etiquetar productos químicos.


Documentos que deben viajar con el vehículo


  • Tarjeta de registro nacional para el transporte de mercancías peligrosas.

  • Tarjeta de emergencia del producto (NTC 4532), entregada por el remitente y visible en la cabina.

  • Certificado vigente del curso básico o de actualización del conductor.

  • Plan de transporte con ruta, horarios, puestos de control y teléfonos de emergencia.

  • Los documentos de transporte que exigen las normas de tránsito, como el manifiesto de carga.


Rotulado y etiquetado


Los rótulos de la clase de riesgo y la placa con el número UN (fondo naranja, 30 x 12 cm) van en las caras visibles de la unidad y en el frente de la cabina, según la NTC 1692. En carrotanques los rótulos son fijos y deben mantenerse limpios y legibles todo el recorrido.


El curso del conductor cambió en 2025


Desde el 2 de junio de 2025 rige la Resolución 20243040051775 de 2024. El curso básico dura mínimo 60 horas y vale dos años. Después, el conductor toma una actualización de 20 horas que se renueva cada año. Si pasan seis meses desde el vencimiento sin actualizar, debe repetir el curso básico. Los certificados se cargan en el SISCONMP, y el conductor debe verificar que el suyo esté vigente antes de cada operación.


Póliza de responsabilidad civil extracontractual


La empresa de transporte, o el remitente que usa vehículo propio, debe tener una póliza que cubra daños a personas, bienes y contaminación desde el cargue hasta el descargue. El valor mínimo asegurado es de 2.800 salarios mínimos mensuales, o 3.500 si además hay almacenamiento temporal.


Quién responde por qué


Actor

Obligaciones principales

Remitente

Entregar la carga etiquetada y embalada, con tarjeta de emergencia; enviar la ficha de datos de seguridad al destinatario; no mezclar productos incompatibles; revisar el vehículo antes del viaje.

Destinatario

Pedir la tarjeta de emergencia antes de descargar, tener plan de contingencia para el descargue y verificar que el vehículo salga limpio de residuos.

Transportador

Diseñar el plan de transporte y el de contingencia, garantizar conductores certificados, dotar el vehículo de equipos de emergencia y comunicación, y contratar la póliza.

Conductor

Portar certificado y tarjeta de registro, inspeccionar el vehículo antes de salir, mantener la tarjeta de emergencia visible y reportar cualquier incidente.


Errores frecuentes que detienen un despacho


  • Conductor con el certificado vencido o sin registrar en SISCONMP.

  • Tarjeta de emergencia que no corresponde al producto cargado.

  • Placas UN sucias, incompletas o de otra clase de riesgo.

  • Productos incompatibles cargados en el mismo viaje.

  • Plan de transporte sin teléfonos de emergencia actualizados.


Preguntas frecuentes


¿El curso del conductor se puede tomar de forma virtual?

Sí. La norma permite modalidad presencial o a distancia, en la proporción que fija el Ministerio de Educación, siempre con una institución autorizada.

¿Quién entrega la tarjeta de emergencia?

El remitente, antes del despacho. El conductor debe leerla y dejarla visible en la cabina.

¿La ficha de datos de seguridad debe ir en el vehículo?

La norma exige que el remitente la envíe al destinatario antes del despacho. Llevar una copia a bordo es una buena práctica.


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Este artículo es informativo. Verifique siempre la norma vigente o consulte a su asesor legal antes de tomar decisiones de cumplimiento.

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